7月30日，北京人民的每一天（记者唐·Zhaorui）记者从北京市的运输委员会中学到，最近的大雨造成了米元，霍鲁鲁和北京其他地区的许多道路的损失和堵塞。面对严重的情况，北京市运输部采取了快速措施，并致力于紧急救援行动。到目前为止，通常已经打开了几个湿度破坏的部分，并且流量逐渐被恢复。根据统计，运输部门总共派出了1,807名紧急人员和563个团队，并组建了1,541列火车和723列火车，以巡逻和保护山路上的地质灾难。根据损坏的不同，将65个路段被阻塞（包括Miyun，14个部分Huairou，11个Yanqing部分，13个Pinggu部分和两个部分的救援行动）被封锁并进行了。目前有65个部分湿度破坏（30 Miyun，22 Huairou，2个Yanqing和11 Pinggu），其中37个开放，28个仍被完全修复，包括Xingyang和Xihuo Road Line在内的25条线。此外，派遣无人机来帮助北部山区的救援行动，并得到了救援行动的强烈支持。西尼河（Xiniu River）的中断点是西奥路（Xihuo Road）的一些部分，在234号国家高速公路234号的西海路（Xihuo Road）部分开设了交通，但在这雨回合期间，交通紧急开放。 Miyoon区有30个破坏性的水分区域，这使其成为城市中最大的交通。目前，有17个开放，其余13天在五天内开放。作为唯一一条连接迈云区，尼埃桥和位于234号国家高速公路Miyun区的Culver Dark Vert之间的外部世界的交通路口，于7月27日上午3点被河拖动，导致交通中断。两个半之后紧急维修的日子，中断点在7月29日22:00成功开放了交通。这次销毁的部分路径约为120米。由于雨水和水状况的变化，维修极为困难。共有84套机械设备和128人投资于紧急救援地点。填充了大约3,600立方米的地球和石头。救援人员根据当地情况动态调整了计划，使用诸如填充大坝，拦截流动，放置铅线和放水的方法，为公路运输开放了重要的渠道，以及从布劳恩市的人们旅行的关键渠道，放置了整个线路的休息点的基地。同时，连续几天的暴风雨导致山区迅速。作为最严重受到雨水影响的城市之一，在许多PLA中，Fengjiayu市的Xihuo路被封锁CES，某些道路边缘被完全拖动，大约六公里的道路部门消失了，严重影响了当地居民的生计和救援材料的运输。 Miyun Highway Branch投资了许多机械设备，每秒都可以按道路进行道路。为了尽快恢复道路通道，工作人员使用当地材料来填充道路床，以及合作的挖掘机和装载机等大型机器，以将山和砾石的沙子和砾石的沙子运送到隔离的公路离子，迅速填充，固结，与时间竞争，与时间竞争，并在短时间内努力打开瓶颈。在竭尽所能进行通行证的同时，工作人员同时进行了河流清洁行动，以避免对新修复的道路的次要侵蚀并造成更大的损失。目前，已经确认了与西海路的富吉亚尤市外界有关的部分，并已确认紧急车辆目前正在通过。 Huairou区已完成临时访问多个部分，并继续促进其余部分。 Huairou区损坏了来自G111北京的九条道路，包括〜xingyang线。共有22个部分的水分破坏，灾难的路径约为30公里。目前，15个开放。为了尽快恢复交通，从Huairou Road组织组织和动员了10个救援队，动员了600多人和300多个机器游戏，以多种方式和日夜移动。目前，G111 Jingmo系列已经完成了从Hefangkou到城市限制的临时两道路。在G234 Xingyang系列的许多部分进行了进展。其中包括前通往东尤（Jingjia）的道尤（Jingjia Road），前Yanlimiao的Dahekou部分以及旧的Yanliu和Liulimiao高速公路的Dahekou区的其他部分，它们扩展了临时时间y到农村路的周边。桑恰（Sancha de Fanqi）通往达迪（Dadi）的桑恰（Sancha de Fanqi）路，以及来自西波路（Yanqing Sihai）的G335 Baoshan寺的检查站。此时仍在促进紧急救援行动。除了继续在G234 Xingyang系列的几个部分工作外，Dongxi Villagenzhuang和Miyun的道路今天开放，部队正在与Miyun Road分支合作派遣部队，以实现在道路之间的双向联系。几条农村道路同时开放。除Miyun和Huairou地区外，YanQing地区级别以下的11个临时控制路线正在运作。但是，警告地质灾难仍处于红色警告状态，因此道路仍在积极控制下，以通过车辆和员工的安全。 Pinggu区的11个部分的水分破坏已经打开，所有力量都在尽一切可能romote恢复剩余的休息点，并确保不会尽快阻止本地流量。